燃油車銷量連四月正成長

燃油車展現韌性 市場需求持續穩健

儘管新能源車已成為許多消費者購車的首選，燃油車仍展現出強勁的市場生命力。根據中汽協公布的數據，今年9月國內乘用車銷量達229.9萬輛，環比增長14.5%，同比增長11.2%。

其中，傳統燃油車表現尤為穩健，當月國內銷量達100萬輛，較去年同期增加6萬輛，實現環比增長10.9%、同比增長6.4%。這已是燃油車銷量連續第四個月實現同比正增長。

累計銷量轉正 年增率由負轉正

隨著近幾個月持續發力，傳統燃油車今年前九個月的累計銷量增速已由負轉正。數據顯示，2025年1至9月，國內乘用車總銷量為1704.4萬輛，同比增長13.3%；其中傳統燃油車國內銷量達814.1萬輛，比去年同期增加13.6萬輛，同比增長1.7%。

此一表現與2024年同期傳統燃油乘用車銷量同比下降17.7%的情況形成鮮明對比，顯示市場對燃油車的信心正在逐步回升。

專家：燃油車退場論尚早

針對這一趨勢，乘聯會秘書長崔東樹指出，目前談論燃油車「退場論」仍為時尚早。他分析，從明年起新能源汽車購車優惠政策將逐步退坡，且需開始繳納5%的車輛購置稅，這將影響其價格競爭力。

此外，隨著新能源汽車自燃或燃爆事故頻傳，消費者對技術更成熟的燃油車仍保有穩定需求。在使用便利性、補能基礎設施及安全性等方面，燃油車依然具備不可忽視的優勢。