馮迪索願景受阻《速激》終章恐停擺

環球影業重新評估《速度與激情》最終章計畫

由於預算高達2億美元，而前作票房表現未如理想，環球影業正對《速度與激情》系列的最終章推進計畫進行全面重估。目前該項目已陷入停滯：官方尚未批准劇本，多數主演也未簽署合約，製片方希望將成本控制在2億美元以內的目標面臨極大挑戰。

范·迪塞爾三大條件加劇製作難度

主演范·迪塞爾此前提出三項創作條件——重返洛杉磯取景、重現街頭賽車文化、以及讓唐老大與布萊恩重聚，這些構想雖具情感號召力，卻大幅增加製作複雜性與成本壓力。其中，透過數位技術讓已故演員保羅·沃克飾演的布萊恩回歸，需投入大量CGI資源，已成為預算談判的核心爭議點。

系列面臨邊際效益遞減困境

近年來，《速度與激情》系列面臨票房增長放緩的問題。2023年上映的《速度與激情10》全球票房僅收穫7.04億美元，相較於逾3.5億美元的製作與行銷成本，盈利空間極其有限。此市場表現嚴重影響環球影業對最終章的投資意願，促使公司採取更為保守的財務策略。

好萊塢大環境趨向成本管控

在全球好萊塢普遍收緊大型製作預算的背景下，環球影業更傾向將資源投向《神偷奶爸》等投資報酬率更高的IP系列。若無法在未來兩個月內解決劇本審核與預算分配的雙重難題，《速度與激情》這個延續24年的經典系列恐將以未完結狀態落幕，成為好萊塢商業模式轉型期的重要縮影。