《銀河戰士P4》主創承認設計落伍為騎摩托

《銀河戰士Prime 4：超越》開發者坦承遊戲脫節當代　背後原因震撼玩家社群

在最新一期的Fami通雜誌中，一段關於《銀河戰士Prime 4：超越（Metroid Prime 4: Beyond）》的匿名開發者訪談在玩家圈內掀起軒然大波。這位來自任天堂開發團隊的核心成員罕見地公開坦言，這款預計於2025年11月發售的重量級作品，在設計理念上已與當今遊戲時代產生明顯落差。

歷經多次重啟　開發之路坎坷曲折

《銀河戰士Prime 4》的誕生過程堪稱多災多難。遊戲最早於2017年E3展亮相，原由萬代南夢宮負責開發，但因品質未達任天堂標準而遭全面推翻，最終項目回歸系列創始團隊Retro Studios接手重製。此次訪談首度揭露了這場「二次重啟」背後的掙扎與無奈。

開發者指出，在項目初期，整個遊戲產業正處於《薩爾達傳說：曠野之息》引領的開放世界熱潮之中。為回應粉絲對《銀河戰士》邁向開放世界的期待，團隊也嘗試融入類似設計。然而，此舉卻觸及核心機制的根本矛盾——《銀河戰士》的靈魂在於「能力鎖定式探索」，玩家必須逐步取得新技能才能解鎖地圖區域；而開放世界則強調一開始即可自由探索，兩者本質上存在設計邏輯上的衝突。

折衷方案釀成工期危機　摩托車玩法成雙面刃

為緩和這項矛盾，開發團隊提出折衷方案：打造一個範圍有限但具備一定自由度的樞紐地圖，並讓主角薩姆斯騎乘摩托車移動。初衷是藉由高速載具操作，打破傳統地城探索的封閉感，提升節奏流暢度。然而，這項看似創新的設計卻成為壓垮進度的最後一根稻草。

據透露，摩托車系統的技術實作極其複雜，從物理引擎到關卡整合皆耗費大量資源，直接導致開發時程嚴重延宕。更諷刺的是，當團隊埋頭打磨這套玩法時，外部遊戲環境早已劇變。現代FPS與動作遊戲紛紛導入高機動性系統，如空中衝刺、立體機動等，相比之下，《銀河戰士Prime 4》仍停留在十年前的節奏框架中。

無法逆轉的決策　成就一封寫給舊時代的情書

由於此前已經歷一次徹底重啟，團隊在資源與時間壓力下，已無力進行第二次重大調整。最終只能堅持原有設計方向，導致成品在節奏、結構與互動體驗上顯得過於保守。這也解釋了為何一款2025年的第一人稱動作遊戲，仍採用慢節奏解謎與線性戰鬥模式。

遊戲發售後評價兩極，許多玩家批評沙漠樞紐地圖空曠無趣，反覆騎摩托撞擊水晶的任務設計宛如「湊時長」的網遊套路，令人感到電子坐牢。再加上極少的存檔點與近乎唯一的解謎路徑，整體容錯率極低，被視為典型的「上古時代遺風」。

正如開發者所言，這或許是一封真摯獻給系列老粉的情書，但在新一代玩家眼中，它更像是一位固守傳統、不懂變通的老古董。在創新與懷舊之間的艱難平衡，最終成就了一款充滿矛盾卻又誠懇的作品。