中國將建長江水下高鐵

世界最大直徑高鐵盾構機「領航號」成功貫通崇太長江隧道

我國自主研製的世界最大直徑高鐵盾構機「領航號」於3月29日順利完成長江水下段施工。該設備自2024年4月從上海崇明始發，歷經23個月安全掘進，成功抵達江蘇太倉，一舉創下15米級大直徑盾構機一次性連續掘進11,182公尺的全球紀錄。

崇太長江隧道：沿江高鐵關鍵控制性工程

崇太長江隧道全長14.25公里，是滬渝蓉高鐵的核心控制性工程，連接上海崇明與江蘇太倉，為目前中國標準最高、掘進距離最長、規模最大的高鐵越江隧道。作為「十五五」規劃重大基礎設施項目，沿江高鐵全線自上海延伸至成都，縱貫長三角、中三角與成渝三大城市群，總投資逾5,000億元人民幣，預計將帶動上下游產業增加值近1.5兆元。

打造時速350公里新經濟走廊

沿江高鐵線路將串聯全國逾四分之一的國家級先進製造業集群，以及近四成的全國重點實驗室；沿線20多座縣級城市將首次接入時速350公里高鐵網絡，一條貫通東中西部、高質量發展的新時代經濟走廊正加速成型。