雷軍回應小米汽車路測頻現

雷軍回應小米SU7與YU7上市後仍路測頻繁：持續高標準驗證產品可靠性

近日，小米集團創辦人兼CEO雷軍透過影片形式，針對外界對於「小米SU7與YU7已正式上市，為何路上仍屢見測試車輛」的疑問作出回應。他強調，儘管兩款車型已進入市場銷售階段，但小米汽車團隊仍在進行多面向、高規格的實地測試，目的在全面驗證車輛於各種極端環境下的安全性與穩定性。

極限環境測試涵蓋高溫、高寒與高原　雷軍親自參與關鍵環節

雷軍指出，小米每一款電動車在研發過程中皆須經歷完整的「極限環境測試」，包括俗稱的冬測、夏測與高原測試。其中，冬季測試選址於氣溫低至零下30℃以下的黑河地區；夏季測試則在地表溫度可達50℃以上的吐魯番進行；而近期的高原測試更深入海拔超過5100米的帕米爾高原。

他特別提到，不論公司事務多繁忙，自己每年都會親自參與部分關鍵測試項目，以確保每款小米汽車在符合國家安全標準的前提下，方能正式交付用戶使用。

SU7累計測試逾1300萬公里　YU7亦突破850萬公里

根據官方披露數據，截至2025年10月底，小米SU7已投入727台測試車輛，累計道路實測里程突破1300萬公里；而YU7車型也已部署664台測試車，總測試里程超過850萬公里。這顯示小米在產品驗證階段投入了龐大資源與時間。

雷軍：小米測試規模與重視程度遠超業界平均水平

面對「此類測試是否屬行業常態」的質疑，雷軍坦言，雖然極限測試是汽車產業的標準流程，但小米在測試的深度、資源投入以及實際行駛里程等方面，均「顯著超越行業平均水準」。他表示，這正是小米堅持打造高品質智能電動車的核心體現，展現品牌對用戶安全與產品體驗的極致追求。