凌波OS上線：讓電動車首度「會思考」
九號公司推出凌波OS，重新定義兩輪車體驗
想象一下，如果你的智能手機只能停留在出廠時的功能，不能更新，也不能優化，你願意使用多久？大多數人可能會覺得難以接受。然而，這正是過去電動車用戶的真實體驗：車輛從第一天到最後一天幾乎沒有變化，甚至隨著時間推移，使用體驗還會逐漸下降。
讓車輛擁有持續進化的能力
這種局面正在被打破。2024年8月26日，九號公司正式推出凌波OS（NimbleOS），這是兩輪及短交通領域首款自研全域操作系統。這套系統的價值在於，首次讓車輛具備了“持續進化”的能力。
在實際騎行場景中，這種變化十分明顯。以往的電池續航顯示常常與實際情況不符，例如顯示剩餘20公里，實際只能跑10公里。凌波OS結合BMS實時採樣與雲端診斷技術，讓里程預測更貼近真實。
此外，以往在坡道起步時，動力輸出往往過於突兀，用戶需要反覆調整；而現在，系統會自動匹配動力輸出與輔助控制，使騎行更加平穩。以往行車記錄儀是外掛設備，錄影與存儲各自為政，如今它已直接接入OS架構，實現統一調用與管理。
從“拼裝”到“整體設計”的進化
這種差別就如同“拼裝家具”與“整體設計”的區別。拼裝家具或許勉強可用，但總有地方對不上、鬆動；而整體設計則更協調、美觀。凌波OS將原本割裂的硬件、算法與功能整合在同一底座中，讓體驗不再依賴單點堆疊，而是形成系統級協同。
帶來“滾動更新”的可能性
更重要的是，凌波OS實現了“滾動更新”的可能性。今天M5的優化，幾個月後就能應用於其他車型；用戶無需等待大改款，也不必額外付費，便能在日常OTA升級中不斷提升體驗。這種“小步快跑”的進化方式，與智能手機系統的更新邏輯非常接近。
提升開發效率，加速技術落地
對開發者而言，凌波OS同樣帶來顯著優勢。過去跨車型開發需面對不同芯片與接口標準，移植困難且排異多。現在，統一的架構讓新功能可在同一底座上快速驗證與複製，大幅提高研發效率，也讓用戶更快享受到技術進步帶來的體驗提升。
重新定義兩輪車的未來
對於用戶而言，騎行變得更安心、更順暢；對於整個行業而言，產品也不再只是硬件堆疊，而是進入由系統驅動的新階段。凌波OS給兩輪車帶來的不只是幾個新增功能，而是一種全新的體驗邏輯：車輛不再靜止不變，而是隨著時間一同進化。
